近日，記者在合肥新橋機場S1線（新橋機場-新橋產業園段）及配套工程建設項目一標段建設現場看到，挖掘機、筑路機等工程機械來回穿梭，工人忙碌的身影隨處可見，呈現出一派火熱的建設景象。
“截至目前，機場北路清表和S1線試樁工作已全部完成，正在進行機場北路路床和排水工程施工，下一步計劃在路床上修筑施工便道，為全力推進S1線橋梁工程施工創造條件。計劃2023年S1線車站主體結構、橋梁樁基和下部結構全部施工完成，力爭2024年底完成全部施工任務。”中鐵二十四局合肥新橋機場S1線（新橋機場-新橋產業園段）及配套工程建設項目一標段項目相關負責人介紹說。
（項目施工現場）
合肥新橋機場S1線是合肥首條市域（郊）鐵路工程，全線西起壽縣蜀山產業園站，東止五里墩站，長約47.5公里。壽縣段建設線路長11公里，總投資40億元，設置車站2座、停車場1座和主變電所1座，設計最高時速可達120公里。通車后將把壽縣同新橋國際機場、合肥西站兩大交通樞紐相串聯，合淮同城一體化進一步增強，為壽蜀產業園高質量跨越式發展注入新動能。
據介紹，目前S1線合肥境內多個站點均在加速推進建設中。根據計劃，S1線將于2025年底開通運營。屆時將有效縮短合肥市區至壽蜀產業園的通行時間，加快形成更加便捷高效的合淮“1小時通行圈”，有力推動周邊產業園區加快產業互融、交通互聯、民生互通。
綜合 | 合肥發布、中安在線來源：合肥日報（光明網）
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1、本資料為要約邀請，旨在提供相關信息，不作為要約或承諾。2、交通規劃設置、市政配套設置不排除因政府規劃、政策規定及出賣人未能控制的原因而發生變化。3、買賣雙方的權利與義務以雙方簽訂的《買賣合同》及附件等協議約定為準。本資料發布時間：2023年2月。
